1950年代，康藏公路建设前线。红旗排被汹涌的江水与暗礁阻挡，强渡屡次失败，副排长牺牲，渡船被洪水卷走。连长主张等待，排长李玉明却坚持必须抢在“七一”前突破天险——身后是数万筑路大军，前方是藏族同胞的期盼。 在政委支持下，他们创新采用木筏渡江，迎着滚石与激流，在藏族向导帮助下架起溜索。当李玉明的身影终于出现在狮子山顶，一条连接希望与幸福的“金桥”正在诞生。